REVISTA MECÂNICA POPULAR - MAIO 1968 |
REVISTA MECÂNICA POPULAR MAIO 1968 - 07. 2002 |
REVISTA MECÂNICA POPULAR - MAIO 1968 - 07. 2002 |
REVISTA MECÂNICA POPULAR - MAIO 1968 - 07. 2002 |
REVISTA AUTOESPORTE 02. 1965 - GT MALZONI |
REVISTA AUTOESPORTE 02. 1965 - GT MALZONI |
REVISTA AUTOESPORTE 02. 1965 - GT MALZONI |
PLANTA DA FÁBRICA PUMA ALFA METAIS EM CURITIBA - PR |
LINHA DE PRODUTOS FABRICADOS PELA ALFA METAIS CONTENDO OS VEÍCULOS PUMA AMV 6cc VERMELHO PUMA AM4 1.8 AMARELO - PUMA AM4 1.8 CONVERCÍVEL AZUL - CAMINHÃO 914 SIMPLES E DUPLA - ÔNIBUS 914 |
FÁBRICA DA MASTER FIBRAS EM CURITIBA - CONCESSIONÁRIA DA ALFA METAIS CARROCERIAS NOVAS PARA MONTAGEM - 07. 2002 - ACERVO CLUBE |
LINHA DE MONTAGEM E REFORMAS DA MASTER FIBRAS - FONE: 41 2887088 |
MASTER FIBRAS - CURITIBA - AO FUNDO CARROCERIA DO MINI DACON DO SÓCIO 03 - 07. 2002 - ACERVO CLUBE |
MATÉRIA REVISTA 4 RODAS 08. 2000 AONDE NOTA-SE QUE EM 1967 O PUMA DKV RECEBEU O TROFÉU 4 RODAS COM O DE MELHOR DESIGN BRASILEIRO QUE FOI IDEALIZADO POR RINO MALZONI E DEPOIS APERFEIÇOADO POR ANÍZIO CAMPOS, JORGE LETRY E MILTON MASTEGUIN E QUE CONTEVE ENTR |
PUMA GTE 1972 - MONTADO NA ÁFRICA DO SUL - FOTO DA FÁBRICA ACERVO CLUBE - 07. 2002 |
LINHA PRODUÇÃO DKV MALZONI EM SP - MATÉRIA 4 RODAS 06/1966 - 07. 2002 |
REVISTA 4 RODAS - OUTUBRO |
MODELAGEM DA CARROCERIA DO PROTÓTIPO DO PUMA 6cc DIVULGADO PELA FÁBRICA EM 1971 QUE NÃO CHEGOU A ENTRAR EM LINHA DE PRODUÇÃO. DESTE PROTÓTIPO NÃO SE TEVE MAIS NOTÍCIAS DEPOIS DE 1972 |
PROTÓTIPO PUMA 6cc - FOTO FÁBRICA -ACERVO DO CLUBE - 2002 |
PROTÓTIPO PUMA 6cc - FOTO FÁBRICA -DETALHE EM 1º PLANO RINO MALZONI - ACERVO DO CLUBE - 2002 |
PROTÓTIPO PUMA 6cc - FOTO FÁBRICA -ACERVO DO CLUBE - 2002 |
PROTÓTIPO PUMA 6cc - FOTO FÁBRICA -ACERVO DO CLUBE - 2002 |
EMBARQUE DE PUMAS PARA O JAPÃO 1981 - ACERVO CLUBE - 2002 |
PROJETO DE 1976 PARA PRODUÇÃO DO PROJETO P16 PUMA COM MOTOR VW ÁGUA TRANSVERSAL NO EIXO TRASEIRO - NÃO FOI PRODUZIDO - FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 2002 |
PROJETO DE 1976 PARA PRODUÇÃO DO PROJETO P16 PUMA COM MOTOR VW ÁGUA TRANSVERSAL NO EIXO TRASEIRO - NÃO FOI PRODUZIDO - FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 2002 |
CONTAINER DE 1971 - PUMA PARA EXPORTAÇÃO - ACERVO CLUBE |
STAND DA PUMA NO SALÃO DO AUTOMÓVEL - ACERVO CLUBE |
STAND DA PUMA NO SALÃO DO AUTOMÓVEL - ACERVO CLUBE |
INTERNO NA FÁBRICA SP DA ENCHENTE OCORRIDA EM 1981 FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 07.2002 |
INTERNO NA FÁBRICA SP DA ENCHENTE OCORRIDA EM 1981 FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 07.2002 |
PUMA GTE S (EXPORTAÇÃO) NOTE O VOLANTE NO LADO DIREITO - FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 07. 2002 |
INTERNO NA FÁBRICA SP DA ENCHENTE OCORRIDA EM 1981 FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 07.2002 |
INTERNO NA FÁBRICA SP DA ENCHENTE OCORRIDA EM 1981 FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 07.2002 |
INTERNO NA FÁBRICA SP DA ENCHENTE OCORRIDA EM 1981 FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 07.2002 |
RECEPÇÃO DE PUMAS EM JOHANASBUG - ÁFRICA DO SUL - ACERVO CLUBE |
PUMA GTE 1969 EM BRASÍLIA DF - ACERVO CLUBE - 07. 2002 |
EMBARQUE PUMA GTE 1971 - FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE |
MODELAGEM DO PROTÓTIPO PUMA 6cc EM BARRO ONDE OBSERVA-SE UM LADO ACABADO - FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 07. 2002 |
MODELAGEM DO PROTÓTIPO PUMA 6cc EM BARRO ONDE OBSERVA-SE UM LADO ACABADO - FOTO FÁBRICA - ACERVO CLUBE - 07. 2002 |
